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德馬吉最新超大型車銑復合加工中心面市 |
| 發布日期：2010-06-25 09:40:19 來源：--- 瀏覽： |
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德馬吉公司開始開拓超大型加工中心市場。巨型曲軸或超大型鍛壓模具的加工超出了公司原有產品范圍。現在，德馬吉全新開發的車銑加工中心和5軸DMU 600 P萬能加工中心表明：這家公司開始關注汽車模具和航空航天和發電工業的大型件生產。
CTX delta：開啟新規格
公司計劃今年第三季度首次在全球推出CTX delta 4000 TC和CTX delta 6000 TC超大型車銑復合加工中心。3月中旬德馬吉公司將在德國比勒費爾德的德馬吉大型工件中心舉辦第一屆大型機床展，同期還將舉行最大型CTX系列機床的盛大發布活動。
這兩款超大型車銑復合加工中心——CTX delta 4000 TC和CTX delta 6000 TC，車削長度6000mm，車削直徑1070mm，可以完整加工車削直徑達1,070 mm的大型工件。它們將開啟今年下半年的新規格系列。
CTX delta 4000 TC和CTX delta 6000 TC將擁有德馬吉全新設計的創新機床外觀。最重要的是擁有人機友好的操作界面、19"大型顯示器的德馬吉ERGOline®控制面板和專用于大型工件加工的高科技3D數控系統——西門子ShopTurn 3G。
它們還采用了套箱結構的高穩定性框架；無反向間隙的直接驅動技術的銑削主軸B軸，擺動范圍達+/-120°；X和Y軸雙驅動系統。沿用NT 6600的刀庫，標配50刀位，允許逐步擴展至100刀位、140刀位，最大可至180刀位。同時，最大刀具長度600 mm，最大刀具重量30 kg。
所配的西門子ShopTurn 3G數控系統，用帶實時仿真功能的3D圖形功能可以方便地編程。數控系統顯示器支持快速設置，高速數據通信的以太網接口，安全裝卡，用診斷信息快速排錯功能和預防性維護功能。
DMU 600 P：再大的工件也搞定
德馬吉的DMU 600 P大型機床動態性能一流，應用廣泛，適用于大型工件加工，最大重量可達40噸。
見過DMU 340銑削加工中心的人將難以相信這么大的機床仍然太小。不僅3400 mm行程不足以滿足汽車工業超大型模具加工要求，也不能滿足航空航天或發電工業中大型件加工要求�；诔^800臺已安裝龍門機床生產經驗，DMG已推出全新DMU 600 P大型機床。其高達3 m/s2的動態加速性能和由此所帶來的更高生產效率，該機床使最大可加工工件重量提高到40 t。
德馬吉的全新DMU 600 P機床尺寸本身就說明問題：X軸6000mm，Y軸4200mm，W軸橫梁1600mm（選配2000mm）和Z軸滑枕行程1250mm（選配1500 mm）。這樣的行程距離本身就表明：這款機床專為應付超大型和重型工件加工而設計。
汽車模具、航空航天和發電行業以及機床制造業的工件都需要這種尺寸。除此之外，龍門間距離的寬度方向3500mm，垂直方向3000mm，機床工作臺尺寸5000 x 2600mm，最大工件重量可達40t。
除行程距離大外，全新DMU 600 P具有獨有模塊化平臺結構的突出特點。包括實心鑄造的12 m長床身、龍門和多種可選工作臺以及在一臺機床上進行車銑加工。
DMU 600 P最高銑削進給速度30 m/min，最高加速度3 m/s2。智能刀具管理系統，最大可管理313把刀以及自動換銑頭，高性能粗銑銑頭的最大扭矩2500 Nm和轉速6000 rpm，高精度和高動態性能精銑銑頭的轉速24000 rpm和扭矩90 Nm。借助豐富的選配系統，其模塊化結構使用戶擁有一個完全靈活和獨有的大型工件加工應用平臺。
DMU 600 P動力強勁又適應廣泛。而且速度快、動態性能好。直線軸最高進給速度可達30m/min，加速度可達3m/s2。特別是考慮到換頭和換刀運動所需運動距離大情況，高速和高動態性能是縮短非加工時間和達到同類機床最高生產效率的保證。特別是它采用直接驅動技術的回轉軸加速度高達7rev/s2，回轉和擺動速度達40rpm。
數控系統方面，DMG ERGOlineǹ9"顯示器，選配海德漢或西門子3D數控系統，這些系統擁有大型工件加工的一流性能。其中包括適用于模具制造的專用軟件模塊，適用于高精密和高表面質量的高精度套件和適用于高速加工的特別調整的循環。
DMU 600 P也采用龍門結構，確保了精度的長期穩定。特別是龍門單獨固定在地基中，用機械方式連接龍門與床身，因此保證了一致的幾何特性和最好剛性。還采用GGG60鑄鐵，減振性能最好，是高精度精銑加工的基礎保證。
如果需要高精密和高動態性能地加工汽車大型模具、機床、原型或夾具、航空航天或高速發展的發電行業的工件，德馬吉公司的大型龍門機床是不可或缺的。 |
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